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企業(yè)黨建

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外媒:中國出口貿(mào)易降溫 德國漢堡港“很受傷”

來源: 作者: 時間:2015-8-21 閱讀:

     外媒稱,就在德國經(jīng)濟強勁增長的同時,漢堡港的經(jīng)濟卻在萎縮。今年上半年,漢堡港的貨運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)同比下降了2.5%,僅7080萬噸。其中核心業(yè)務(wù)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)甚至下跌了6.8%。主要原因是中國和俄國業(yè)務(wù)大大下跌。

     法國國際廣播電臺網(wǎng)站8月18日援引《漢堡晚報》晚報報道稱,就在漢堡港經(jīng)濟萎縮的同時,歐洲競爭對手鹿特丹和安特衛(wèi)普集裝箱業(yè)務(wù)卻在快速增長。去年還位居老三的安特衛(wèi)普今年已把漢堡港甩到了后頭。漢堡港半年內(nèi)便失去了1.7%的市場份額。

     報道稱,中國是漢堡港遙遙領(lǐng)先的最重要貿(mào)易伙伴。雖然中國的經(jīng)濟還過得去,但中國經(jīng)濟降溫已使?jié)h堡與中國之間的集裝箱業(yè)務(wù)下跌了10.9%。人民幣硬挺又提升了進口中國產(chǎn)品的價格。雖然中國剛不久將人民幣貶了值,但貿(mào)易數(shù)據(jù)目前還顯示不出貶值的好處。

     漢堡港與俄國的業(yè)務(wù)下跌更為嚴(yán)重,達35.9%。這一方面與歐盟制裁俄國有關(guān),另一方面與俄國經(jīng)濟蕭條有關(guān)。

     報道稱,為什么與競爭對手相比,獨獨漢堡港會受到打擊?漢堡港營銷公司董事長馬壇(Axel Mattern)解釋說:由于靠近波羅的海,漢堡港本來有較強的換船轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù),即由中國和亞洲過來的大貨船在漢堡港停靠,集裝箱轉(zhuǎn)移到較小的貨船上,再運往俄國和中歐。現(xiàn)在恰恰是這一業(yè)務(wù)大大減少了。

 

來源:參考消息網(wǎng)

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